2015

 

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.... etc.


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冒頭の写真は、営業車の車窓から見た雨模様の赤穂線吉井川橋梁付近。

この時はまだ、正常に動作していたパワーウィンドウだったのだが、…。


下2枚は、土砂降りになってきたので、横着をかまして車内からの撮影213系普通列車岡山行(1959M)と、117系普通列車長船行(1956M)

DP3M10284:SIGMA DP3 Merrill 75mm F2.8

@ISO100 f2.8 1/200sec AAE AWB Landscape

DP3M10314:SIGMA DP3 Merrill 75mm F2.8

@ISO100 f2.8 1/1000sec AAE AWB Landscape

 

DP3M10300:SIGMA DP3 Merrill 75mm F2.8

@ISO100 f4.0 1/640sec AAE AWB Landscape

上は、その吉井川橋梁のすぐ北側にある堰堤。

雨に煙る憂鬱な景色だが、全てのものが霞んで余計なものが写らなくて済む。たまには、解像感に依存しない絵柄に凝ってみるのも一興と考えた。したがって、撮っている方はそれほど憂鬱な気分にはならないが、だからといって楽しくて仕方がないというわけでもない。

下は、霧雨のようになってきたので、もう少し上流まで移動して撮ってみた何枚かからの2枚。前ボケで、手前の岸を入れるべきかどうか迷った。結局、上の上流向きは入れてみたが、下の下流向きはない方が良かろうとの判断である。目を凝らせば、彼方に水鳥も約一羽ほど、…。

DP2M4365:SIGMA DP2 Merrill 45mm F2.8

@ISO100 f2.8 1/800sec AAE WBCD Landscape

当初、締め直すだけで何とかなりそうな雰囲気で始まった、ミニのエンジンルームにおける作業。その場で、社長自ら取りかかったくれたのだが、どうも様子がおかしい。で、周りをバラしていくうちに、あちゃ〜。

ま、20年も経てばいろいろ劣化風化してくるもんであり、少なくともこのボルトだけは、今後20年はおっけ〜、かな?


そういえば、最近発電機からもたまに異音が発生していた。こちらは当面機能的には問題ないようだが、いずれ交換の必要があるだろう。次の車検のどさくさに紛れ込ませようかなっと。ちなみに、赤いエンジンブロックは1300cc、黄色は1000ccの証らしい。

上は、LaCie MN に内蔵のシーゲイトの2台と、それ以上に腹立たしいウェスタンのドライブ。どちらも移設してみたが、電源投入と同時に異音が発生して全く認識されず、完全にご臨終である。バックアップが先に死んでりゃ全く意味ね〜わけで、それでも本チャンが生きてりゃ何とかなる。だが、バックアップするほどでもないお楽しみの方は…、くそ〜。

DP3M10347:SIGMA DP3 Merrill 75mm F2.8

@ISO100 f2.8 1/800sec AAE AWB Landscape

DP3M10352:SIGMA DP3 Merrill 75mm F2.8

@ISO100 f4.0 1/800sec AAE AWB Landscape

DP3M10358:SIGMA DP3 Merrill 75mm F2.8 @ISO100 f2.8 1/1000sec AAE AWB Landscape

今回は不幸な事件が重なったので、写真もそれに合せて暗いモノばかりになってしまったけど、精神的にそれほど落ち込んでいるわけでもなく、単に気分が乗らなかったことが更新を滞らせていたに過ぎない。


下は、一応今回のメイン、というほどでもないのだが、それなりの雰囲気はあると思う。雨天とはいえ、光量は十分にあったので手持ちによる撮影だが、今から考えるともう少し気合いを入れて撮るべきだったろう。

…てなことは毎回思いつくのだが、所詮仕事の序でにたまたま居合わせて撮っているだけなんで、毎度言ってみるだけね。だいたい、全てが順調で気分爽快なときにはこんな写真を撮る気にもならないし、あまり構えるよりは、その場のノリを大切にしたい、…なんちゃって。

結局は、偶然の巡り合わせに期待するしかない、ということか。